Le gouvernement rwandais franchit une nouvelle étape dans sa politique environnementale. Toutes les institutions publiques sont désormais tenues de consacrer au moins 30 % de leurs acquisitions de véhicules à des modèles 100 % électriques. Cette directive, émise par le Ministère des Infrastructures du Rwanda, vise à accélérer la transition vers une mobilité propre et à réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre.
Dans une lettre datée du 14 avril, le secrétaire d’Etat en charge des Infrastructures, Jean de Dieu Uwihanganye, a demandé aux responsables budgétaires des institutions publiques d’aligner leurs plans d’achat sur la politique nationale de consommation durable. L’objectif est clair : intégrer les principes d’économie verte dans les dépenses publiques et promouvoir des solutions de transport respectueuses de l’environnement.
Cette décision intervient dans un contexte marqué par une hausse soutenue des prix des carburants, tant au Rwanda que dans la région. Le litre d’essence a récemment atteint environ 2 938 francs rwandais, contre 1 989 francs le mois précédent, une augmentation sans précédent. De son côté, le prix du diesel est passé d’environ 1 948 à plus de 2 200 francs rwandais. Cette flambée pèse lourdement sur les finances publiques et renforce la nécessité d’explorer des alternatives énergétiques plus stables et durables.
Parallèlement, le Rwanda enregistre une progression notable du nombre de véhicules électriques sur son territoire. À la fin de l’année 2024, le pays comptait déjà plus de 7 000 véhicules électriques, selon les données officielles. Cette dynamique est soutenue par des mesures incitatives, notamment des exonérations fiscales sur ces véhicules et sur leurs équipements.
Au-delà de cette mesure sectorielle, le Rwanda s’inscrit dans une stratégie climatique ambitieuse. À travers sa Contribution Déterminée au niveau National (CDN) dans le cadre de l’Accord de Paris, le pays s’est engagé à réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’environ 38 % d’ici 2030 par rapport au scénario de référence, avec un effort combinant financements nationaux et appuis internationaux. Cette ambition est portée par des institutions comme le Rwanda Environment Management Authority, chargées de coordonner les politiques environnementales.
La promotion des véhicules électriques constitue ainsi un levier stratégique pour atteindre ces objectifs, notamment dans le secteur des transports, l’un des principaux émetteurs de CO₂. En misant sur l’électrification de sa flotte publique, le Rwanda envoie un signal fort au secteur privé et aux citoyens, tout en consolidant sa position de leader africain en matière de transition écologique.
A travers cette politique, le pays confirme sa volonté de concilier développement économique et protection de l’environnement, en adoptant des solutions innovantes et durables pour les générations futures.
